Diseño e implementación física del sistema de control de velocidad del motor síncrono de imanes permanentes para aplicaciones motrices con uso eficiente de energía.

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dc.contributor.author	Morfin, Onofre
dc.date.accessioned	2026-01-22T17:59:06Z
dc.date.available	2026-01-22T17:59:06Z
dc.date.issued	2025-11-30	es_MX
dc.identifier.uri	https://cathi.uacj.mx/20.500.11961/34157
dc.language.iso	spa	es_MX
dc.relation.ispartof	Producto de investigación IIT	es_MX
dc.relation.ispartof	Instituto de Ingeniería y Tecnología	es_MX
dc.rights	CC0 1.0 Universal	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/	*
dc.subject	motor síncrono de imanes permanentes	es_MX
dc.subject	control robusto	es_MX
dc.subject	linealización por control a bloques	es_MX
dc.subject	linealización por retroalimentación de estados	es_MX
dc.subject	uso eficiente de la energía	es_MX
dc.title	Diseño e implementación física del sistema de control de velocidad del motor síncrono de imanes permanentes para aplicaciones motrices con uso eficiente de energía.	es_MX
dc.type	Informe / Reporte Técnico	es_MX
dcterms.thumbnail	http://ri.uacj.mx/vufind/thumbnails/rupiiit.png	es_MX
dcrupi.instituto	Instituto de Ingeniería y Tecnología	es_MX
dcrupi.cosechable	Si	es_MX
dcrupi.subtipo	Investigación	es_MX
dcrupi.alcance	Nacional	es_MX
dcrupi.pais	México	es_MX
dc.contributor.coauthor	Padilla Franco, Javitt Higmar Nahitt
dc.contributor.coauthor	Lopez Orozco, Francisco
dc.contributor.coauthor	Murillo Alva, Miguel Angel
dc.contributor.alumno	211762	es_MX
dc.contributor.alumno	212139	es_MX
dc.contributor.alumno	203651	es_MX
dc.contributor.alumno	204148	es_MX
dc.contributor.alumno	222320	es_MX
dc.contributor.alumno	225564	es_MX
dcrupi.estapublicado	No	es_MX
dc.contributor.coauthorexterno	Ornelas Téllez, Fernando
dc.contributor.coauthorexterno	García Vite, Pedro Martín
dcrupi.colaboracionext	No	es_MX
dcrupi.impactosocial	Sí. El sistema de control propuesto incide en el uso eficiente de la energía, debido a que mediante el control, los imanes permanentes magnetizan la maquina y las corrientes del estator únicamente producen el par electromagnético del motor. Es decir, el motor trabaja en condiciones de factor de potencia unitario y máxima eficiencia. Logrando con esto, una operación más eficiente de los sistemas eléctricos de potencia, y en consecuencia, se reduce la quema de combustible fósiles contribuyendo a la mejora de nuestro medio ambiente y se reducen los costos de operación y facturación.	es_MX
dcrupi.pronaces	Ninguno	es_MX
dcrupi.vinculadoproyint	Sí. PIISO23-IIT-13 - OAMORFIN/2024	es_MX
dcrupi.tiporeporte	Final	es_MX